Description

• Enkel installation
• Ingen kompasskalibrering behövs
• Cylindervolym 50-120cc

Raymarine Evolution EV-100 är ett komplett autopilot set som är både enkel att installera och använda. Genom Raymarines Ai system behöver autopiloten inga längre inlärningsperioder eller avancerad kompasskalibrering. Efter en kort stund är du iväg och den precisa styrningen gör att du både sparar in tid och bränsle till din destination. Displayen är lättläst och tydligt organiserad för att snabbt hitta i menyn. Autopiloten lämpar sig för motorbåtar med ett deplacement på 3,18 ton.

Set med Raymarine hydrauliska autopilot innehåller:

1 st p70R Display

1 st EV-1 hydralpump

1 st Evolution EV1 Sensor

1 st ACU-100 Kursdator

1 st Seatalk NG spänningskabel (0,4 m)

1 st Seatalk NG Backbone kabel (5 m)

1 st Seatalk NG Spur kabel (0,4 m)

1 st NG 5-vägs gateway

2 st Seatalk NG T-stycken

2 st Seatalk NG terminator

Specifikationer ACU 100 Kursdator

Strömförbrukning: 12 V

Min/Max spänning: 10,8 V – 15,6 V DC

Strömförbrukning: 7 A Via extern strömförsörjning

Strömförbrukning standby: 300 mA vid 12 V

Datakopplingar: SeaTalk

Arbetstemperatur: -20 C till +55 C

Anslutningar: roderlägesgivare; drivmotor; jord

Vattentäthet: Konnektor panel IPX2; Driv elektronik IPX6

Specifikationer EV1 Sensor

Strömförsörjning: 12 V (strömförsörjning via SeaTalk system)

Min/Max spänning: 10,8 V – 15,6V DC

Strömförbrukning: 30 mA

Vattentäthet : IPX6

Arbetstemperatur: -20 C till 55+ C

Relativ fuktighet: max 93%

Sensorer: 3-axlig digital accelerometer, 3-axlig digital kompass och 3-axlig gyro digital vinklad rate sensor

Specifikationer p70R Display/Kontrollenhet

Strömförsörjning: 12 V

Min/Max spänning: 9 – 12 V DC

Upplösning: 320×240 pixels

Storlek: 3,5” TFT LCD

Färg: 16 bit (64K färg)

Strömförbrukning: 69 mA utan belysning | 134 mA 100% belysning

Kopplingar: SeaTalk

Arbetstemperatur: -25 C till +55 C

Relativ fuktighet: max 93%

Vattentäthet: IPX6